Põhiline interjööridTwisted Land Rover Defender ülevaade: "F1-auto gaasihoovastik, pesumasina aerodünaamiline profiil"

Twisted Land Rover Defender ülevaade: "F1-auto gaasihoovastik, pesumasina aerodünaamiline profiil"

Krediit: Twisted Land Rover PR (trahv korduvkasutamise eest)

Möödunud on mitu aastat armastatud Land Rover Defenderi tegevuse lõpetamisest, kuid sellised ettevõtted nagu Twisted tagavad, et nad ei läheks õrnalt öösse. James Fisher proovis ühte ja on sellest ajast peale üritanud naeratuse näolt pühkida.

Kuus kuud pärast Country Life'is töötamist kutsus mind Land Rover peole, mis oli miili kõrgem kui minu palgaaste ja maine. See tundus olevat üsna tõsine afäär. Seal varitsesid kuulsused, lisaks paar mõjutajat ja erinevad firmaparukad.

Ma tegin seda asja, mida inimesed teevad pidude korraldamisel, kus nad ei tea kedagi, mis on jook.

Jätkasin joomist ja kartsin olla terve öö täiesti nähtamatu, otsustasin seista. Niisiis, püüdes mind märgata, pöördusin Land Roveri PR-i ühe pealiku poole ja hakkasin teda aeglaselt Defenderi kohta küsima. Miks olete nende tegemise lõpetanud "> Ben Fogle kirjutas sellest raamatu, Top Gear kustutab selle järeleandmatult ja see on ime, et meil pole seda ühelgi pangatähel (50 naela on haarata! Alustage petitsiooni või nad Panen paruness Thatcheri selle peale!). Kuid tänu Twisted Automotive'ile ei lähe Defender vaikselt edasi - sõna otseses mõttes.

Kell on nüüd 11:00 ja vaatamata sellele, et tõuseme kell 6 Thirski rongi saamiseks, olen ärkvel. Ma ei saaks rohkem ärkvel olla, kui mu andmed oleks 12-voldise aku külge kinnitatud. Minu kõrval avab Twistedi asutaja ja tegevjuht Charlie Fawcett kraanid 450-hobujõulisel Corvette V8 mootoril, mis Corvettes iseenesest on üsna silmarõõm, kuid kui see on 110-teljevahega Defenderi ees, piirneb komöödia valdkonnaga. Läheme hetkega 0–60, müra keerises, mis kõlab nagu lõvi, kes astus pimesi Lego poole. Charlie naeratab laia naeratuse üle.

"See, mida me teeme, on nii geniaalne, et see auto ei peaks seda suutma!" Charlie ulub üle mootori.

Ta ei eksi. Mu isa kuulus tavaliselt Defenderile ja mu suurimad mälestused olid abitult A-tee ääres kõndides, kõditades vaevalt 60 miili tunnis viiendal käigul, kui ma põrkasin selja tagant ringi, kogudes mitmesuguseid kukkuvaid tükke. See masin on midagi muud, kui F1-gaasi gaasihoovastik võitleb pesumasina aerodünaamilise profiili vastu.

Põhja-Yorkshire'i maapiirkonnast läbi kiskudes küsin, mis ajendas teda looma Twistedit, autotehnika ettevõtet, mis on pühendunud ainult vanade Land Roveri kaitsjate muutmisele ... noh, selliseks asjaks, milles me praegu istume. Charlie tunnistab, et see sai alguse harrastusena, mis peagi äriks õitses.

"See polnud tegelikult tahtlik, " ütleb ta. „Ettevõttel kujunes kiiresti välja oma olemus, oma kliendid ja sellest sai lihtsalt midagi. Mõistsin, et see väärib suuremat tähelepanu, seetõttu loobusin muudest tegemistest ja keskendusin Twistedile täiskohaga. ”

Charlie kirg on ilmne. Mul tekkis tunne, et ma pole tõenäoliselt esimene inimene, kellega ta oma tooteid näitas, kuid tema entusiasm oli seal väga näha. Naeratus ei tuhmunud kunagi, kui ta seletas mulle kõiki oma ettevõtte detaile.

Keskendun kapotis asuvale elevandile ja küsin, kelle idee oli Corvette V8 auto esiosa külge rihma panna, ning ka seda, kes tuleb välja lugematul hulgal muid täiendusi ja täiendusi, mille külge Twisted saab rihma panna.

"On õiglane öelda, et kliendiks said ajud, " muigab ta. "Nad on kogu operatsiooni ideekeskus. Nad tulid minu juurde ja ütlesid: "Charlie, kas sa oskad mulle natuke rohkem jõudu anda"

Bränd toetub tema sõnul kvaliteedile ja seda ei saa kunagi tootmisliinide kiiruse nimel ohverdada. Charlie sõnul on keerutatud märk märgi kinnituseks mehelt endalt, samas kui üksikute inseneride allkiri kaunistab kõiki nende toodetud Classic-sarja kaitsjaid.

"See on see, kes me oleme. Teeme asju teatud viisil, õigesti ja valmistame õiget toodet, ”kinnitab Charlie. "Kui soovite midagi kiiresti, minge kuhugi mujale, kuid saate kiire toote, mis tundub olevat kiiresti valmistatud."

Vaadates selle konkreetse sõiduki salongi ringi, on see endiselt Defender. Tarbetamatult raskesti ligipääsetavad uksekäepidemed on endiselt alles, nagu ka naeruväärne käsipidur, mis tundub, et seda tuleks kasutada raudtee punktide vahetamiseks.

Pinnal on välgud, mida Twisted teeb: uus helisüsteem ja liides koos kõigi kellade ja viledega, samuti uus nahkkate, rool ja mugavamad istmed ning, halastamatult, automaatkäigukast.

Twisted Land Rover tunneb end endiselt Defenderina, kuid mänguasjad on seal näha

Selle juhtimine, nagu ma tegin kogu ülejäänud nädalavahetuse, nõuab endiselt keskendumist. See ei lehvita nagu Range Rover, vaid nõuab alati teie tähelepanu, nagu mu isa kaitsja tegi. Olen üllatunud ja pisut kergendusega kuuldes, et see kõik on tahtlik.

"Te ei saa tavalist Defenderit juhtida ilma keskendumata, " meenutab Charlie mulle. 'Te teete alati muudatusi. Kui viibite BMW-s või golfis, teevad nad põhimõtteliselt kõik teie heaks. Mis on kaitsja jaoks imeline, mis annab neile nende iseloomu, on see, kui palju peate osalema. ”

Olen nõus, kuid küsin, kas hinnasilt (mudel, mille hind on meil 160 000 naela) tahaksid kliendid rohkem luksust. Ehk lihtsam sõita ">

'Mis see veel on?'

Selle küsimusega olin juba harjunud. Pöörate paar pead keerutatud, eriti halastamatult kannatamatule Range Roveri juhile A1-pool lõunasse sõites, kes nägi välja nagu oleks ta näinud kummitust, kui möödusin temast, kes tegi välisteel täpselt 70. See on küsimus, mida küsin endalt sageli: kuidas panna teid Range Roveri omanik end vähem smugeldama? Siit leiate vastuse.

Ma olen Kenti lähedal kriketimängus ja ma ei suuda mõelda sellele, mis on kõige ingliskeelseim auto, palju paremat keskkonda. Pargin selle piirile, kus see varitseb puu tagant ähvardava ohuga, peaaegu ette valmistatud, et ennast sisse ajada ja saaki võtta.

Enne pikka aega ilmuvad üha enam inimesi, kes toetavad ja viskavad autot, noogutavad heakskiitvalt. See on julge strateegia, mille abil saab Defenderi ümber kujundada. Nagu varem mainitud, on tegemist Suurbritannia põhiosaga ja sellega viiuldamine kaasneb oht - ajage segadusse ja olete Mona Lisasse tegelikult vuntsid joonistanud.

Minu sõprade esialgsed ülevaated, piisavalt suur valim, mille ekstrapoleerin nüüd väljapoole, eeldades, et need kajastavad kogu avalikkuse seisukohti, on positiivsed. Ja see on enne, kui nad sinna isegi satuvad. Kummaline, et minult küsitakse igal pool tõstukeid ja ma kohustan seda enam kui hea meelega.

"Interjöör on üllatavalt vaikne koht - paneelide vahel pugeva tuule vilistamist pole enam vaja ja automaatkäigukast hoiab pöördeid madalal"

Alla sõit oli olnud pikk, kuid tegi autoga nauditavaks. Charlie'l oli õigus, see on endiselt Defender, isegi oma mõõtmatute täiendustega, kuid Twistedi kerged ja delikaatsed katsumused on lihtsalt nende osade summa.

Uuendatud vedrustus tähendab, et mu selg oli endiselt terve, mitte midagi, mida 5-tunnise sõidu ajal Defenderist välja astudes sageli öeldakse. Interjöör on kena ja üllatavalt vaikne koht, kus olla: paneelide vahel pugeva tuule vilistamist pole enam vaja ning automaatkäigukast hoiab pöördeid madalal, mis tähendab, et mul õnnestus kuulata terve päev Test Match Specialit mugavus. Ja ma võin teile öelda, et kui tunnete, et silmad muutuvad raskeks, võib V8-st pärit hubane puksiir inspireerida surnukehade kanguses.

See on suur, kuid ei tunne seda. Terava gaasihoovastiku abil saate vajadusel liiklusest sisse ja välja tulla. See on Londonis isegi käepärane, pidades Greenwichi, Lambethi ja Peckhami tänavatel õnnelikke läbirääkimisi ning sulandudes sujuvalt lugematute kaitsjatega, kes juba praegu SW-s ringi liikuvad.

Kas see on lihtsalt meie jaoks või oleks see pilt olnud naljakam, kui Defender oleks pargitud golfi peale ">

Twisted on sündinud Defenderite kirest ja kirg muuta Defender - maailma parim maastikuauto - veelgi paremaks. Arvestades, et nad on nüüd ohustatud liik, on üsna rahustav teada, et teele jäävad liigid on väga suures käes.

Twisted Land Rover Defenders algab veidi alla 60 000 naela kuni umbes 160 000 naelani - lisateavet leiate saidilt twistedautomotive.com.


Kategooria:
Raputatud ja vahel segatud: lihtsad suvised kokteiliretseptid
Medievalisti 15. sajandist pärit mõisahoone Severni orus, millel on viis magamistuba, 10 aakrit ja armas ajalugu