Põhiline interjööridMiller: "Viktoria veski võiks sisse minna ja täpselt teada, mida teha"

Miller: "Viktoria veski võiks sisse minna ja täpselt teada, mida teha"

Freesija Karl Grevatt. © Richard Cannon maaelu pildikogu jaoks: Autor: Karl Grevatt, möldrimees. © Richard Cannon maaelu pildikogu jaoks
  • Elav rahvuslik aare

Mitte paljud Suurbritannia elanikud ei saa öelda, et nende töökoht töötab täpselt nii, nagu see toimis 200 aastat tagasi. Karl Grevatt saab. Ta rääkis Tessa Waugh'ga; Richard Cannoni portreed maaelu pildikogu jaoks.

"Üks viktoriaanlik möldrimees võib homme sisse kõndida ja teab täpselt, mida teha, " ütleb Karl Grevatt Warwickshire'i Charlecote Millist.

Veski ehitas Fairfax Lucy perekond 1752. aastal, kuid sellel saidil oli veski olnud sajandeid. Üks on mainitud Domesday raamatus, väärtuseks 6s 8d.

Charlecote, kus hr Grevatt asus tööle vabatahtlikuna, kuulub endiselt samasse perekonda ja on üks vähestest Ühendkuningriigis allesjäänud kaubanduslikest vesiveskidest.

"Ma õppisin kõike, mida tean, eelmiselt freesijalt John Bedingtonilt, kes vastutas veski taastamise eest 1970ndate lõpus, " räägib ta.

"John oli oma teadmistega uskumatult helde ja tunnen, et jätkan tema pärandit."

Freesija Karl Grevatt. © Richard Cannon maaelu pildikogu jaoks

Hr Grevati tööpäev algab kell 9, kui ta hakkab kõiki osi määrima. "Minu päev veedetakse veski söötmisel, pakendamisel ja kõik kaalumisel, misjärel laadin kaubiku ja teen oma tarned."

Charlecote Millil on kaks tegevusala, millest üks toodab Aasia kogukonnale chapati jahu. "Pakume Coventry ümbruses umbes 600 peret, kasutades täpselt samasugust jahvatusprotsessi, mida nad kasutavad Indias, " selgitab hr Grevatt.

"See on väga õrn, ei põle vitamiine ja õlisid ning hoiab kogu maitse sees." Veski toodab ka traditsioonilist kivijahust jahu pagaritele, restoranidele ja kodupagaritele.

Freesija Karl Grevatt. © Richard Cannon maaelu pildikogu jaoks

Selle koha jahvatamise 1000-aastane ajalugu on nüüd aga ohus. Avon Navigation Trusti ettepanek kohandada veetee sügavust sellel Avoni jõe lõigul tekitab hr Grevattile ja tema toetajatele muret.

"Kui vett on liiga palju, toimib see vesiveski pidurina, " selgitab ta. "Kui tagaküljel on liiga palju survet, siis lüüsi väravad ei avane, mis kõik oleks tehase ärile ja tulevikule katastroofiline."

Freesija Karl Grevatt. © Richard Cannon maaelu pildikogu jaoks


Kategooria:
Koeraomanikud on paigaldatavamad, saledamad ja tervislikumad, leiavad uuringu tulemused
Päris Peter Panni kodu - kus elasid Wendy ja poisid - on müügis