Põhiline elustiilReisimine Alaska siseruumides: kus metsik kutsumine kohtub luksuse süles

Reisimine Alaska siseruumides: kus metsik kutsumine kohtub luksuse süles

Johns Hopkinsi liustik, Glacier Bay rahvuspark. (Foto: Education Images / Universaalsete piltide rühm Getty Imagesi kaudu) Krediit: universaalsete piltide rühm Getty kaudu

Alaska kauge kõrbe nägemine oli kunagi ette nähtud ainult pilootidele ja seiklejatele; täna võtavad kruiisilaevad neid tähelepanuväärseid osi nautima reisijaid tuhande võrra. Martin Fone läks arhetüüpsele Alaska kruiisile: seitsmepäevase teekonnaga mööda Alaska siseharu.

Alaska iseloomustab end viimase piirina ja mõjuval põhjusel. Maastik on terav, madalamate mägede, liustike ja sügavate orgudega. Mõni asula, sealhulgas riigi pealinn Juneau, on läbitungimatu, mägise tõkkega niivõrd piiratud, et sinna pääseb ainult meritsi või õhuga. Need vähesed teed, mis nad teenivad ainult seda kogukonda, ja on arhetüüpsed teed kuhugi.

Enda jaoks koha nägemine pole seetõttu lihtne. Niisiis, mis oleks parem viis omaalgatuslikult tunnustatud kruiisi neitsil oma part maha murda, kui purjetada Alaska läbisõidul ">

Nii juhtus, et minu naine ja mina leidsime ronida Holland America Line'i MS Nieuw Amsterdami pardale Vancouverisse ja nautida unustamatut nädalat imelisi loodusi ja hämmastavaid vaatamisväärsusi, mida nägime Alaska rannajoone ääres, kuni Skagwayni.

Ameeriklased ostsid 1867. aastal venelastelt kahe sendi eest aaki - kokku 7, 2 miljonit dollarit -, arvavad venelased ilmselt, et viivad USA-d koristajate juurde. Järgnevad kulla, nafta ja muude mineraalide avastused on osutunud ajaloo suurimaks tehinguks - ainuüksi Alaska mineraalitööstusega tuleb aastas umbes 3 miljardit dollarit.

Turism toob aga nüüd veelgi enam kaasa - ja meenutades reisi tähtsündmusi, pole raske aru saada, miks. Nägime Auke lahes küürvaalade helbeid, kui nad valmistusid sügavale vette laskuma. Briti Columbias juhtus rännakuga valgest passist Fraserini mööda raudteed, kuhu mööda niinimetatud stampederid reisisid, meelitades lubadust paremale elule ja osale Klondike kullavärgi rikkustest (kindlasti on, sinna peidetud Brexiti metafoor).

Valge pass Skagwaysse, Alaska. (Foto: Moment Editorial / Getty Images)

Märkasime Liustiku lahe vetes ujumas pruunkaru; kuulis liustike alla langevat müristavat jää möirgamist, mis oli korraga inspireeriv ja häiriv; imestas uduste Fjordide rahvuspargis asuvate tohutute vertikaalsete graniidist kaljude üle, mille seedrid rippusid ebakindlalt nende küljelt, ja kuulas pealtvaatajat, kes paadib Alert Bay'st serenaadiga kruiisilaevadele, kus tema konkreetne klahvistik võtab populaarseid lugusid.

Mägisse mandriosa viilutavad kaljuseintega fjordid on Alaskas kraanist. (Foto on Sergi Reboredo / VW PICS / Universal Images Group Getty Images kaudu)

See ei teinud haiget, et meid õnnistati kuulsusrikka ilmaga - isegi Ketchikan, mis oli maailma neljas vihmasem koht, esitas meile vaid väikest vihma. Kuid olenemata tingimustest on see vaatamisväärne osa maailmast. Kui teil on Jack Londoni vabanduse ees kiusatus vastata metsikute üleskutsele, on see viis seda teha. Ja tuleb tõdeda, et kruiisilaeva luksuses kookonitud tõelise kõrbe kogemisel on midagi rahustavat.

Suurbritanniast reisijatele (umbes 4% reisijatest) on seitse päeva pikk tee minna, kuid enne või pärast kruiisi on lihtne midagi muud lisada. Enamik britte, kellega me kohtusime, olid seda teinud ja ootasid ekskursioone üle Kaljumägede või pikendatud külastusi Vancouverisse. Ja siis on hind: Alaska võis pennide eest müüa, kuid see on kulukas reis. Mälestused on aga hindamatud.

Küürvaala rikkumine vajub päikeseloojangus uduste fjordide riikliku monumendi juures Alaska passaažis. (Foto: Education Images / Universal Images Group, programmi Getty Images kaudu)

Elu pardal

Astusime Vancouveris MS Nieuw Amsterdami . Alates 2010. aasta juulist kasutuses on see pisut väiksem kui Holland America Line'i (HAL) laevastiku viimased lisandused ning selle tekid 2 ei tundunud nii avarad ja kerged. Reisieelne mure oli mul see, kas me elame põske jõudes koos teiste 2260 reisijaga ja kas meie ees on lõputud järjekorrad. Tegelikult oli aga pärast seda, kui me kõik olime oma ööpäevase kruiisirütmi sisse seadnud, leidus meile kõigile rohkem kui piisavalt ruumi.

Nieuw Amsterdami veranda sviit.

Veidi väiksema laeva ja eriti Azipoodide käitatava laeva (tõukejõud, mis pöörlevad 360 kraadi) eeliseks on see, et see on palju manööverdatavam kui mõned suuremad kruiisilaevad. See tähendab, et see pääseb sadamatele, mida teised ei saa, ja navigeerivad väiksematel, maalilisematel kanalitel, mis on HAL-i jaoks hea müügipunkt - eriti sellistes piirkondades nagu Alaska.

Kas ma jäin takerduma peolaevale, kiitlema ööklubidele, karaokebaaridele ja Vegase stiilis showdele, kus pole kuskile peitu minna ">

Hüdrobassein kasvuhoone spaas MS Nieuw Amsterdamis

Pardal oli saadaval lai valik tegevusi. Eriti tähelepanuväärne oli mitmekesine vestlusprogramm Alaskast, selle olemusest ja põliskultuurist. Õhtune tipphetk oli BBC Earthi dokumentaalfilm, mis sisaldas elavat muusikat ja tutvustas osariigi loomade elu mitmekesisust, minu maitse jaoks pisut liiga schmaltzy, kuid see läks hästi alla.

Muusikasõprade jaoks ei tulnud puududa ka Lincolni keskuse laval asuvast kvintettist - nende show andis klassikalisele keerdkäigule rokistandardite tõeliselt esimese klassi. Söögi- ja joogisõpradele oli võimalus proovida erinevaid õllesid, veine ja viskeid, proovida kätt toiduvalmistamisel ning külastada muljetavaldavalt hästi korraldatud kambüüsi, mille ulatus ja keerukus oli lihtsalt mõistusevastane.

MS Nieuw Amsterdam (Foto: Holland America Line) Pardal asuv Lincolni keskus.

Sellest võib arvata, et HAL soovib meelitada küpsemat rahvamassi, kuid mitte vähe sellest. Kui 29% pardal olnud reisijatest olid vanemad kui 66 aastat, oli suurim vanuserühm vahemikus 51–65 ja mis oli minu jaoks eriti üllatav, oli suur arv mitme põlvkonna perekondi. Ligikaudu 13% reisijatest olid alla 21-aastased.

Toit ja jook

Kruiis ei oleks kruiis ilma võimaluseta end Rootsi lauas tobedalt süüa. Lido turul oli huvitav näha Thaleri ja Sunsteini Nudge-teooriat praktikas, salvede puudumine sundis külalisi hoolikalt mõtlema, mida nad tahavad ja kui palju nad kavatsevad oma taldrikutele kuhjata. Lisaks toidujäätmetele on HAL järgmise aasta jooksul ülesandeks kõrvaldada plasti kasutamine.

Lisaks Rootsi lauale pakkus laev toitlustusvõimalusi mitmete temaatiliste restoranidega, pakkudes lisatasu valmistamiseks mõeldud külastajatele tipptasemel söögikohti. Minu lemmik oli Pinnacle Grill, kus minu filee-mignon keedeti täiuslikkuseni ja Rudi menüü Sel de Mer pakkus erinevaid imelisi mereande.

Tamarind lähtus Kagu-Aasia, Hiina ja Jaapani kulinaarsetest traditsioonidest ning Canaletto pakkus Itaalia kööki. Iga suulae jaoks oli palju valikuvõimalusi ja sommeljee pakkus suurepärast valikut valgeid ja punaseid, et täiendada iga restorani teemasid ja maitseid.

3000 inimese, sealhulgas meeskonna toitmiseks vajalikku ulatust oli raske seedida. Nädala keskmine tarbimisvaru sisaldab üle 5000 naela liha, linnuliha, värskeid köögivilju ja kartulit, 1875 naela kala, 2 575 naela mereande, 25 010 muna ja viimaseks, kuid mitte vähem oluliseks, neid kõiki olulisi 300 gallonit jäätist. Huvitaval kombel varustab peakokk teenuse osutamise järjekorda reisijate jaotuse järgi rahvuse järgi, mis on positiivsete stereotüüpide juhtum, kui seda kunagi oli.

Holland America Line'i seitsmepäevase kruiisiga Alaska Inside Passage kruiis algab 809 naelast inimese kohta, välja arvatud lennud lähtepunkti Vancouveris. Lisateavet leiate saidilt hollandamerica.com.


Kategooria:
Angloameerika abielud: erilised suhted
Minu lemmikmaal: Louise Moelwyn-Hughes